“注意安全，你太火了”，蔚来汽车董事长李斌在北京车展期间调侃360集团创始人周鸿祎。

4月18日宣布卖车，4月28日晚拍卖落槌，600元的起拍价略显随意，990万元的成交价让老周蒙了。11天里，周鸿祎跟车圈大佬越走越近，某社交平台数据显示，最近老周分享的7条内容大多跟新能源车有关，最火的一条播放量2113万，热搜一个接一个。车展上的红衣大叔也出尽风头，一时甚至分不清是他在蹭流量还是导流。如今迈巴赫已拍出，360楼下的小型车展还在“上新”。“流量之王，实至名归”，网友评论。

“我都蒙了”

“5点半封场，6点直播”，周鸿祎拍卖迈巴赫前，360相关人士提醒北京商报记者注意时间。拍卖在北京360总部室内进行，现场分为拍卖区和嘉宾区，座位满满当当。这些慕名而来的人来自全国各地，主要集中在二手车、汽车出口等行业。

开拍前，周鸿祎先为自己的爱车吆喝“开了9年吧，没有大的硬伤”。至于起拍价，他前一天就已公开，“老有人问我迈巴赫600是不是迈巴赫卖600（元）？既然如此，今天（4月28日）起拍价就定600元”。

“我出666”“我出888”……粉丝们在老周的社交平台留言出价，事实上要真正参与竞拍，需要交纳保证金。“有人说，每人10万押金，100人我能得到1000万，从而担心我卷款跑了。放心，360大楼跑不了。”周鸿祎和竞买人开着玩笑。

18∶47正式开拍，从600元涨到360万元只用了1分钟，从360万元到720万元也只用了1分钟。直播间的观看人数在半小时内超过10万人。

18∶55，周鸿祎三槌定音，一位与老周“撞衫”的男子以990万元的价格，成为这辆迈巴赫的新主人。“我都蒙了，不到100万元的市场价，我内心期望能翻两三倍差不多了。”老周直言。

这不是周鸿祎近期唯一的意外。4月18日，他在社交平台宣布将卖掉自己的迈巴赫，换上国产的新能源智能网联车。次日他因为国产新能源车企扎堆送车，难以入眠。其在车展上的出圈事更多，为了不被当成数字人，周鸿祎爬上一辆越野车车顶，成了“车展最老车模”。

车圈网红

“周鸿祎卖车是为了制造话题，吸引流量，是为360投资的哪吒汽车造势，他在用各种方式做营销。”艾文智略首席投资官曹辙说。

在和北京商报记者交流时，产业观察家洪仕斌则表示，“周鸿祎卖车并不是只为换车，也并非只是为了给哪吒造势，可能也是出于他个人对于智能网联车的看好”。

发布拍卖预告时，周鸿祎针对外界声音作出回应：“甭管你怎么看卖车这件事，搞流量也好，行为艺术也好，我认为国产新能源智能网联车将远超国外品牌，重新定义‘豪车’，成为普通消费者和企业家的首选。所以欢迎你来看直播，用实际行动和我一起给国产车助阵充电。”他还承诺：“不管拍出多少钱，我一分不留。扣税后，全额捐赠给王选基金会。”

购车者的身份和目的却不“单纯”，其既是周鸿祎的粉丝也是二手车商，他表示高价买车是出于对周鸿祎理念和初心的认可，以实际行动拥抱国产新能源，也承认自己这次就是要蹭周鸿祎的流量。

目前周鸿祎在微博、抖音分别有1151.8万粉丝、592.5万粉丝。根据微博相关数据，近7日周鸿祎微博新增1.3万粉丝，按4月15日—21日数据，周鸿祎在微博互联网影响力榜排名第一。抖音巨量星图数据显示，周鸿祎最近发布的7个视频中有6个跟新能源车有关，平均播放量842万。截至北京商报记者发稿，老周4月28日发布的一条拍卖相关的视频播放量2113万。

学习雷厂长和巴菲特

周鸿祎是在认真学习做网红的。

在“企业家做直播短视频，我分享3点建议”的视频中，他提出近景自拍比全景拍摄更有亲切感、要忘掉自己的头衔做个普通人等。这是他成为直播、短视频博主后学到的。

各种场合下，周鸿祎多次推崇小米创始人雷军和华为智能汽车解决方案BU董事长余承东。“雷军和余承东都是神级网红，我要向他们学习，为360发声，给公司节省广告费。”在周鸿祎的敦促下，哪吒汽车CEO张勇也公开表示，“接受老周批评，营销向雷军学习”。

提到周鸿祎的网红之旅，文渊智库创始人王超告诉北京商报记者，“通过与网红的争执和受到雷军的启发，周鸿祎发现了短视频流量的巨大。即便暂时找不到流量的应用之处，但是他发现了汽车和手机的巨大流量。展现了周鸿祎一贯的作风，就是灵活，及时转变目标”。

回到拍卖环节，周鸿祎效仿“巴菲特的午餐”，表示会与购买者“未来三年每年一起吃顿饭”，有人提问，和周鸿祎吃饭能得到什么？“我不是要分享成功的经验，每个企业家都会碰到一些困难和迷茫的时刻，我可能是互联网最吃亏的人，踩过很多坑，但韧性比较强，这方面可以分享下。”周鸿祎如此答道。

爱车已卖，网红之旅不会停。4月29日，周鸿祎继续在社交平台发声，“卖掉迈巴赫拥抱国产新能源车不是策划，感谢大家的支持和参与”，跟随他的视频镜头，360“车展”上的新品又多了不少。

北京商报记者 魏蔚