来源:封面新闻
随着皮卡日益从工具车变成宜家宜商的大玩具,无论是特斯拉的Cybertruck和Rivian这类新能源皮卡,都赢得了众多的关注。在国内市场中,雷达地平线也是纯电皮卡的代表车型,它开起来怎么样?4月27日,封面新闻记者在成都进行了试驾。
本次试驾从雷达汽车成都体验中心发车,经过21km的城市道路试驾,抵达成都现代五项赛事中心越野场地,并在这里的森林赛道进行了场地试驾。
城市道路试驾过程中,得益于雷达地平线国内首搭的高性能双电驱系统,最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s,与特斯拉Cybertruck平起平坐,堪比3.0T的保时捷911,是业内首款能和超跑比加速的皮卡产品。同时,雷达地平线搭载One-Box线控制动系统,主动建压响应快,满载制动距离仅为38m,可谓是收放自如。
在越野场地进行非铺装路面试驾时,雷达地平线面对较为恶劣的户外原始路况,也能游刃有余。场地试驾途径涉水路、交叉轴、侧坡、V字沟、炮弹坑等多种高难度路况,可谓是一场极限挑战,但雷达地平线凭借过硬的产品实力,重重关卡都顺利通过。
更值得一提的是,依托于M.A.P雷达瀚海平台,雷达地平线的最大额定载重达865kg,同时具备3000kg的超强拖拽能力,加上815mm的最大涉水深度和最高95%的爬坡度,即使遇到极限路况,也能重装出行。
对露营爱好者来说,雷达地平线的21kW外放电功不仅可以搭载常规的烹饪、照明电器,连空调、电视、电动麻将机也不在话下,简直是直接把家搬到了户外。
封面新闻记者 刘念