奔流新闻讯（记者 欧阳海杰）奔流新闻记者获悉，近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（简称《技术规范》）（GB 43854—2024）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。

近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。随着产业规模的扩大，标准作为产业发展的重要技术支撑，不断得到完善和提升，从而规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售等环节，提升产品质量水平。

《技术规范》从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB 17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

值得注意的是，《技术规范》仅适用于《电动自行车安全技术规范》（GB 17761）中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池，不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。

根据规定，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。

那么，消费者该如何购买符合规范的锂电池？《技术规范》建议消费者在选购电动自行车时，可以通过查看电池的铭牌、规格书、使用说明等资料，或者向销售者询问，要求提供该产品对应的《技术规范》检测报告或者认证证书，来确认电池是否符合《技术规范》。

随着使用年限增加，锂离子蓄电池容量逐渐降低，存在的安全风险也会逐步放大。《技术规范》要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”，提醒用户到期淘汰老旧电池，减少老旧电池带来的潜在安全风险，以保障用户生命和财产安全。

天眼查专业版数据显示，截至目前，现存与锂电池相关的企业3.3万余家，其中，2024年1-4月，新增注册相关企业140余家；从地域分布来看，广东、江苏以及湖南，三地所拥有的锂电池相关企业位居前列，分别有1.2万余家、3800余家以及3300余家；从成立时间来看，35.2%的相关企业成立于1-5年内，成立于5-10年以内的相关企业占48%；另外，天眼风险信息显示，14.88%的锂电池相关企业有过法律诉讼，7.95%的相关企业有过经营异常，2.55%的相关企业有过行政处罚。